Replika SUPER ATOM 1,8
Protože od roku 1998, kdy se uvedla do výroby replika samozápalného motoru Letmo MD-2,5 uplynula již dlouhá doba, začali jsme v průběhu roku 2009 přemýšlet o nějakém dalším spalovacím motoru, nejlépe opět o nějaké replice. Vhodných českých vzorů se nabízela celá řada - nakonec byl zvolen Super Atom 1,8 konstrukce Vladimíra Hrušky z firmy Hruška a Choc z r. 1947. Rozhodlo nejen to, že samozápalný motor Super Atom 1,8 byl prvním českým seriově vyráběným poválečným motorem, který bylo možno běžně zakoupit, ale zejména to, že díky jeho tehdejší oblibě dané jeho relativně snadnou dosažitelností se stal pohonnou jednotkou pro celou řadu tehdejších motorových modelů.
Nové plnící ventily verze Mk2
Od roku 2010 dochází ke změně v sortimentu vyráběných plnících ventilů.
Plnící ventily na benzínové palivo - MPJ 4041, 4043, 4046, 4048 (pro motory s jiskřivou svíčkou) jsou nyní k dispozici pouze v nové verzi (označení Mk2)
Kladky
Mezi novými položkami pro rok 2010 jsou i přesné soustružené mosazné kladky v sortimentu deseti (prozatím) vnějších průměrů.
Rozšíření sortimentu napínáků
Celý loňský rok byl v MP JET ve znamení příprav nových technologií, tak aby bylo možné začít vyrábět výrobky, které byly po nás požadovány, ale jejich výroba nebyla dříve z technologických důvodů možná. Takovým typickým výrobkem jsou malé napínáky a obecně díly s malými dlouhými závity