Nový systém značení plnících ventilů

Z důvodu sjednocení technologií docházi k následující změně značení - obě tělěsa budou bez eloxu (tzn. natural), odlišení methanolové verze bude řešeno zápichem s černým kroužkem.
I táhla mohou být elegantní a jednoduchá

vlastní táhlo je nosník pravoúhlého průřezu, materiál bývá tvrdá balsa nebo nějaký jehličnan (smrk, borovice), koncová část je z ocelového drátu. Drát má ohrocený konec, tato část je ohnuta o 90°, zapíchnuta do vlastní lišty. Upevnění drátu k liště je vyřešeno ovinutím nití nebo bavlnkou.
Replika LETMO MD-2,5

Nové pohony s stavitelným úhlem náběhu vrtule

Samozřejmostí je kompletní nabídka náhradních dílů, díky tomu je možné provádět opravy přímo uživatelem. Nejmenší 22/4-60D VPU vychází konstrukčně z elektromotoru MPJ 20208 (22/4-60D, barva pláště žlutá), po elektrické stránce je shodný (shodné kv, shodný Ri), po mechanické je ovšem diametrálně jiný.
Střední 22/7-45D VPU vychází z elektromotoru 22/7-45D ("malý červený"), 28/7-30D VPU je odvozeno z "velkého červeného" 28/7-30D.